Mt.Everest 8848m.
-
april-juni 1994 -
Mit mest
ambitiøse projekt bjergbestigningsmæssigt set
var forsøget på at bestige Mt.Everest i
foråret 1994. Det havde følgende formål:
med
den første ekspedition at gentage
Messner ruten på nordsiden af
Mt.Everest, som indtil da kun Reinhold
Messner selv havde klatret
at
gøre det uden brug af kunstig ilt
Det var
VIST en stor mundfuld og som tiden skulle vise
ogå for stor en mundfuld! Men lad os ikke
foregribe begivenhedernes gang og i stedet lave
en seriøs beretning:
Geografi:
Mt.Everest
er en del af Himalaya bjergkæden, der sammen med
Karakorum, Tien Shan, Pamir m.v. dækker Asien i
et bredt bånd fra vest til øst. Mt.Everest
ligger på grænsen mellen Nepal og Tibet, d.v.s.
at det kan bestiges fra 2 lande. I begge
tilfælde kommer man først til Nepals hovedstad
Kathmandu, hvorfra man kører enten til Khumbu og
Mt.Everests sydlige basislejr stadig i Nepal
eller kører til den tibetanske grænse og gennem
Tibet til den nordlige basislejr. Til den
nordlige basislejr kunne man også flyve fra
Kathmandu til Lhasa, distriktshovedstaden i
Tibet, og derfra køre til basislejren - det
kræver bare at man lader andre sørge for at al
udrustning køres fra Kathmandu.
Her er
nogle landkort: Mt.Everest
Bjerget:
Mt.Everest
er verdens højeste bjerg og officielt 8848 m
højt. Nyere satellitmålinger siger 8850 m, det
er i hvert fald HØJT!
Mt.Everest
er opkaldt efter Sir George Everest, chefen for
den engelske landmåling, der i 1840´erne og
-50´erne opmålte Himalaya. I Nepal kaldes
bjerget Sagarmatha og i Tibet Qomolungma.
Mange
hovedsageligt engelske ekspeditioner har bidraget
til udforskningen og kortlægning af området
omkring Mt.Everest - oftest under eventyrlige
forhold, nogen gange under udfoldelse af
diplomati andre gange under våbenanvendelse. Fra
midten af det 19.århundrede førte
ekspeditionerne fra britisk Indien gennem Tibet,
da Nepal den gang var totalt lukket for
udlændinge, indkapslet af bjerge uden nogen
vejforbindelse (da de nepalesiske herskere købte
deres første Rolls Royce´s blev bilerne skilt
ad og båret ind i Nepal fra Indien, men dette er
en anden historie!). Denne udforskning
kulminerede i 1924 med Mallorys og Irvines
forsøg på at nå toppen, deres forsvinden og
den deraf følgende diskussion om de nåede helt
op. Sikkert er kun at den engelske ekspedition i
1953 gennem det da åbnede Nepal med Ed Hillary
og Tenzing Norgay nåede toppen fra sydsiden.
Siden da er der åbnet flere forskellige ruter
mod toppen både fra syd- og nordsiden.
Teamet:
| Heinz
Roggenbauer |
A |
|
|
| Gert
Rasmussen |
Dk |
|
|
| DeeDee
Bartley |
USA |
|
|
| Stan
Bartley |
USA |
|
|
| Mike
Down |
Can |
|
|
| Matt
MacEachern |
Can |
|
|
| Dagmar
Wabnig |
A |
Ekspeditionslæge |
|
| Thomas
Rohrmoser |
A |
|
|
| Wolfgang
Rohrmoser |
A |
|
|
| Peter
Kowalzik |
D |
Ekspeditionsleder |
|
| Mark
Jennings |
UK |
|
|
| Mingma
Sherpa |
Nepal |
Sirdar |
|
| Muzal
Tamang |
Nepal |
Bærer |
|
| Ang
Kami Sherpa |
Nepal |
Bærer |
|
| Birbal
Tamang |
Nepal |
Kok |
|
| Nima
Sherpa |
Nepal |
Køkkenhjælp |
|
| Dirtha
Sherpa |
Nepal |
Køkkenhjælp |
|
Ruten:
"Normalvejen"
- hvis man kan kalde noget i denne
størrelsesorden normalt - går fra den
nepalesiske sydside. Den anses for at være
"nemmere" og "sikrere" - alt
er relativt!. Derfor benyttes den i dag af de
fleste bjergbestigere.
På
nordsiden fra Tibet findes også interessante
bestigningsmuligheder. Mallory og Irvines rute
fra 1924 går fra Øst Rongbuk gletsjeren til
Nordsadlen og over Nordøstkammen til toppen. Nye
endnu ikke bestegne muligheder findes også. I
foråret 1994 forsøgte bl.a. den franske
bjergbestiger Chantal Mauduit i en ekspedition
under ledelse af Russel Brice helt at omgå
Nordsadlen ved at klatre væggen direkte mod
Nordøstkammen. Desværre også uden succes.
Vi havde
valgt at forøge en bestigning, som kun Reinhold
Messner havde klaret før: Fra Øst Rongbuk
gletsjeren til Nordsadlen, halvt oppe mod kammen
tværs over Nordvestvæggen og op gennem Great
Couloir, over Det gule Bånd ud af couloiren og
op på toppyramiden. Vi er meget taknemmelige for
Reinhold Messners entusiastiske støtte og
rådgivning.
Forløbet:
03.april
1994: En pragtfuld oplevelse: Når man lander i
Kathmandu får man Asiens smilende menneskemylder
lige i ansigtet - dertil varme, dufte,
krydderier, templer. Især hvis man aldrig har
været i Asien før, bliver man indfanget af
denne atmosfære grundlagt i ens tidlige liv
gennem læsning af Kiplings indiske
fortællinger; Sven Hedins, Mannerings,
Younghusbands og Noels eventyrlige ekspeditioner
i slutningen af det 19.- og begyndelsen af det
20.århundrede. Trods al travlhed med
ekspeditionsforberedelser og indkøb MÅ man ud
og opleve byen.
Forberedelser
er der mange af: De sidste bureaukratiske
formaliteter, sammenstilling af de ting som
først anskaffes i Kathmandu, læsning af
lastvogn med al udrustning samt ikke mindst
skrivning af postkort til familie, venner og
bekendte.
Første del
af transporten gik med bus (for os) og med
lastbil (for de 4 tons udrustning) fra Kathmandu
til Kodari, en lille flække på grænsen til
Tibet.Her får man for første gang indtrykket af
at de snedækkede kæmper læner sig ind over en
så man næsten kan røre ved dem. Et besøg ved
den vanddrevne (!) bedemølle viste, hvor
praktisk religionsudøvelse kan være.
Efter overnatning læssede vi os selv og
udrustningen om på små shuttle lastvogne, som
bragte os over Venskabsbroen og stejlt op til
Zhangmu, den kinesiske grænseby, hvor vi
læssede os selv på Toyota Landcruisere (4 hjuls
trækkere) og udrustningen på lastvogn. Der var
også tid til lidt indkøb i den relativt
velstående by, som lever på grænsehandlen
med-eller bedre sagt eksporten til-Nepal.Videre
går det til Nyalam.
Nyalam ligger allerede i 3700 meters højde, så
det var en brat stigning fra Kathmandu dalen. I
Nyalam overnattede vi 3 nætter for at
akklimatisere os. Hver især prøvede efter
kræfter at udnytte tiden til lidt klatring. Jeg
besteg 2 tinder, der begge var lige over 5000
meter. Derefter gik det videre over det højeste
pas med bilvej jeg kender Lalung La 5050 m,
overnatning i Shegar og videre til Mt.Everest
basislejren.
Basislejren
ligger i 5200 meters højde i Rongbuk dalen, så
langt man overhovedet kan komme med bil. Hertil
vil vi komme fra tid til anden når der er brug
for at samle kræfter, så her her vi permanent
forsyninger, et køkkentelt, et opholdstelt og et
par sovetelte. Efter et par dages rast gik det
videre til fods (os) og med yak okser
(udrustningen) med 3 mellemlejre op ad Rongbuk
gletsjeren og Øst Rongbuk gletsjeren til den
fremskudte basislejr i 6400 meters højde. Vi
havde 100 yaks til vores udrustning.
Den
fremskudte basislejr er det højeste punkt yak
okserne når. Her indrettede vi vores hjem for de
følgende uger med køkkentelt, opholdstelt,
sovetelte (1 person pr. telt hvis man har brug
for at være alene OG DET HAR MAN af og til
p.g.a.frustration, hjemve, træthed, sygdom). Fra
den fremskudte basislejr må alt bæres til
indretning af de 3 højlejre og til sikring af de
udsatte steder på ruten. Vi må derfor klatre
mange gange mellem lejrene for at skaffe
udrustningen frem: Bjerget bliver altså besteget
flere gange. Kun fra lejr 3 håber vi på 1
fremstød til toppen. Hele tiden må vi ned for
at hvile ud. Over en bestemt højde er det ikke
muligt at regenerere kroppen uanset om man kan
spise og sove (hvad der også er svært), man
skal ned.
Første
etappe var indretning af højlejr 1 på
Nordsadlen i 7070 meters højde (Amerikanere
kalder denne lejr Lejr 7, da de tæller alle
mellemlejre med. Det lyder mere imponerende!).
Ruten går over gletsjeren, som kan være utrolig
varm da den er beskyttet på 3 sider af klipper.
Man er alligevel nød til at have det varmeste
tøj med, for hvis solen går væk er der bittert
koldt i denne højde. Det indskrænker desværre
ens lastkapacitet både vægt og volumenmæssigt.
I toppen af gletsjeren går det lodret 500 meter
op ad en isvæg. På toppen af væggen hænger
snemasser, som af og til kommer ned som laviner.
Det er et meget "morsomt" afsnit. Denne
højlejr måtte vi indrette 3 gange efter at
snestorme havde flænget teltene.
Fra lejr 1
gik det ad en snerampe i retning Nordøstkammen.
Her var en herlig udsigt (når vejret tillod det)
til den ene side mod det hellige bjerg Pumori og
på den anden side ned over Rongbuk gletsjeren.
Fra denne rampe gik det tværs over
Nordvestvæggen mod Great Couloir. Det er også
et "morsomt" afsnit da der hele tiden
er stenslag p.g.a. at sol og is sprænger sten
løse på væggen. Efter denne travers og lidt op
i Great Couloir fandt vi plads til højlejr 2 -
et lille telt.
Op gennem
Great Couloir gik det. Vi var nu efter de tvungne
pauser og genopretning af lejre efter stormene
kommet under tidspres. Alle ved at når monsunen
kommer SKAL vi være ude af området, hvis vi
ikke vil lukkes inde til efteråret kommer.
Vejrmeldingerne sagde at monsunen var begyndt at
bevæge sig fra Den bengalske Bugt tværs over
det indiske subkontinent. I et sidste forsøg gik
det opad. Selv om den sidste solskinsdag gav en
pragtfuld klatreoplevelse - en kammerat, Mark,
sagde, at det var som at klatre i en domkirke -
lykkedes det ikke at komme ud på toppyramiden.
Vores bedste klatrer, Heinz, måtte opgive i 8300
meters højde.
Resten er
hjemrejse: Lejrene blev pillet ned, alt
brændbart blev brændt, øvrigt affald pakket
ned og læsset på yak okserne og ned gik det til
basislejren, alt på lastvogn og næsen mod
Nepal. Et sidste blik tilbage: Mt.Everest helt
indhyllet i skyer. På grænsen til Nepal møder
vi den første udløber af monsunen med kraftig
regn. I Kathmandu skaffer alle sig, hvad der er
blevet drømt om de sidste uger (NEJ, ikke
samvær med mennesker af det modsatte køn, men
brusebad og "rigtig" mad: Burgere og
kage!).
Hjemme igen:
Alle var
egentlige glade og lettede da det hjemad. De
sidste uger var simpelthen for hårde til at man
kunne ærge sig over at man ikke nåede det
sidste stykke. Mt.Everest helt indhyllet i sorte
skyer gjorde afskeden nem.
Under de
givne omstændigheder: Rutens sværhedsgrad, at
bjerget trods alt er verdens højeste, at
snestorme gav færre klatredage end et
gennemsnitsår, vores styrke og erfaringsgrundlag
- jeg synes at vi fik det maksimale ud af
forsøget. Situationens alvor ses af at kun 1
bjergbestiger nåede toppen fra nordsiden mens vi
var der og han nåede ikke ned igen. Vores
vigtigste mål, at vi alle kom vel hjem igen,
nåede vi. 7 af vore kammerater fra andre
ekspeditioner kom ikke mere hjem, andre kom hjem
med blivende skader. Lad os glæde os over at de
fik det privilegium som selv i dag ikke er en
selvfølgelighed: At bruge deres liv på hvad de
fandt vigtigt i livet, og lad mindet om dem spore
os til at bruge vore liv ordentligt.
Hvad bliver
så tilbage efter en sådan ekspedition? Det er
uhyre individuelt. I et team på sådan en
ekstrem opgave ser man virkeligt, hvor
forskellige mennesker er, men også hvor
vigtigt det er netop at være forskellige og
dermed kunne bidrage med særlige kunnen til at
den fælles opgave får succes! Dette gælder
selvfølgeligt også i dagens Danmark: Vi har
brug for forskellige mennesker med forskellige
egenskaber.
Tænk hvilken glæde det er at leve i en
tidsalder, hvor "almindelige" mennesker
kan få oplevelser som før var forbeholdt en
lille elite. Det giver glæde over at være til,
det sætter hverdagens fortrædeligheder i
perspektiv men det giver også forpligtigelser:
Hvis vi vil beholde et sådant samfund må der
arbejdes til fælles bedste. Liberale egoismer og
"køren på frihjul for mig alene" er
døden for det nuværende samfund, så hjælper
nok så mange modeord ikke.
Hvad skal
man sige når man ikke helt når det mål, som
man har brugt så mange kræfter på: Gandhi
sagde at vejen er målet og desto flere
oplevelser man får i livet desto mere synes man
at han har ret.
|